我国自主研发的极地船舶核心部件——吊舱推进器，于10月20日在上海长兴岛倍豪船舶动力“大白鲸”工厂正式下线。这一装备被视为极地船舶的“心脏”，标志着我国在极地船舶核心装备自主研制方面取得了重要突破。

10月20日，应用于实际船舶的大功率极地破冰型吊舱推进器在上海成功下线。新华社记者 张建松 摄

极地冰区的航行条件极为严苛。极地船舶推进器需持续应对冰块撞击和低温侵蚀，对结构强度、动力输出稳定性及长期运行可靠性提出了极高要求。

20日下线的大功率极地破冰型吊舱推进器，采用了我国完全自主研发的破冰模式，具备强大的破冰能力，能够连续破除2.5米厚的层冰和8米高的冰脊。凭借国内40兆瓦满负载试验台，该装备完成了全机测试验证。（记者张建松、丁汀）